3개월 간 전기차 이용 불편사항 실태조사 및 해소 방안 제도 마련

서울과기대가 노원구의회와 전기차 확대에 따른 이용자들의 불편사항을 정책적으로 해소하기 위해 손잡는다.

서울과학기술대학교(총장 이동훈)는 서울 노원구의회와 최근 노원구의회 회의실에서 전국 기초지자체 최초로 전기자동차 증가에 대비하는 '충전기 이용 불편사항 해소방안 정책 개발' 착수 회의를 개최했다고 30일 밝혔다.

노원구의회는 지난 19일 서울과기대와 정책연구 계약을 체결, 오는 10월 31일까지 연구를 추진키로 했다. 이번 협약은 이 같은 연구과제의 후속조치다.

현재 노원구에는 전기자동차 889대(3월 기준)가 운행 중이며 충전기는 1045대(8월 기준)가 설치돼 있다. 이와 관련 구청 스마트시티앱으로 이용자들에게 위치 정보 등 충전정보서비스를 제공하고 있다.

그러나 최근 노원구에서는 전기자동차 보급 증가 대비 충전기와 편의시설 부족, 아파트, 상가, 공공기관 등 전기차 주차 공간, 충전기 설치장소, 수전설비 용량 부족 등 주민 불편사항이 발생하고 있다는 게 서울과기대 측의 설명이다.

이 같은 현안을 해결하고 정부의 탄소중립 목표를 달성하고 서울시의 이산화탄소 감축, 미세먼지 저감 정책을 이행하기 위해서는 노원구 지역 내 전기차 인프라 구축 및 운영의 선진화가 필요하다는 진단이 나온다.

서울시는 2035년부터는 내연기관 차량등록 중단과 2025년 이산화탄소 30% 감축 계획을 발표, 국내외 전기차 급증 추세에 대비한 충전시설의 선제적 보완이 필요한 시점이다.

전국 전기자동차와 충전기 보급량 누계는 지난해 말 기준 23만1443대와 10만3000대 규모로 늘어났고, 서울시 전기자동차는 4만여대가 등록돼 전국 1위를 기록하기도 했다. 2030년 전국 보급 목표는 300만 대다.

착수 회의에 참석한 김경태 의원은 "충전 인프라 전환정책을 적기에 발굴해 주민 불편을 해소하고 전기차 신산업 육성과 청장년층 일자리를 창출하고자 한다"라고 말했다.

연구책임자인 황우현 서울과기대 교수는 "전기자동차 이용 빅뱅 시기가 다가오고 있어 지자체 주도의 충전 인프라 설치, 운영, 관리를 체계화하고, 아파트, 주택, 공공기관, 전철역 등 이용자 접근과 편의성을 고려한 단계별 보급, 확산 정책을 제시토록 하겠다"라고 전했다.

한편 서울과기대는 2019년 교육과학기술부 스마트에너지타운 중점연구소(전기정보기술연구소장 이영일 교수)로 선정된 후 신재생에너지 공급, 전력저장장치, 자율주행버스, 전기차 충전기 및 충전 로봇 등을 설치하고, 마이크로그리드 기반 운영시스템 고도화로 계통 피크 감소, 에너지이용 효율화 개선 기술 등을 개발 중이라고 밝혔다.