폴스타4가 올해 국내 출시를 확정했다.폴스타는 6월 국내에 폴스타4를 공개한다고 19일 밝혔다. 10월 인도를 목표로 한다.폴스타4는 SUV 쿠페로, 폴스타2와 폴스타3 사이에서 라인업을 구성한다. 날렵한 스타일에 공간성을 극대화해 개발했다.크기는 전용 플랫폼인 SEA에 전장 4839mm와 휠베이스 2999mm다. 카메라 시스템으로 후방 시야를 극대화하고 듀얼 블레이드 헤드라이트로 폴스타 디자인 정체성을 강조했다.특히 폴스타4는 폴스타 브랜드에서 가장 빠르게 만들었다. 최고출력이 544마력, WLTP 기준 610km를 달릴 수 있다
르노코리아 노사가 미래차 프로젝트 성공을 위해 다시 한 번 손을 맞잡았다.르노코리아는 15일 부산 공장에 방문한 이정식 고용노동부 장관 등 정부 관계자들과 함께 노사간담회를 개최했다고 16일 밝혔다.이번 노사간담회는 ‘산업전환에 따른 고용안정 지원 등에 관한 법률’ 시행을 앞두고 모범적 노사 관계 구축 및 필요한 정부 지원 방안 등을 논의하기 위해 마련했다. 스테판 드블레즈 르노코리아 사장 등 임원진과 김동석 노조위원장 등이 함께했다.스테판 드블레즈 사장은 6월 공개할 중형 하이브리드 SUV 등 다양한 신차를 출시하고 내년 후반에는
르노코리아가 브랜드를 혁신에 이어 본격적으로 실적 개선에 나선다. 르노코리아는 오는 6월부터 부산공장 2교대를 복원한다고 9일 밝혔다.르노코리아는 지난해 11월부터 부산공장을 1교대로 운영해왔다. 판매 부진에 따른 조치였다.르노코리아가 부산 공장을 다시 2교대로 확대하는 이유는 판매 증가 기대감 때문이다. 르노코리아는 최근 사명을 르노자동차코리아에서 르노코리아로 바꾸고, XM3를 ‘뉴 아르카나’로 바꾸는 등 라인업을 글로벌 시장에 맞춰 개편한 바 있다. 엠블럼도 ‘로장주’로 변경하면서 내수는 물론 수출 확대도 예상하고 있다.특히 르
수입차 시장이 전기차 ‘캐즘’ 속 불안한 모습을 이어갔다. 테슬라 착시 효과를 빼면 여전히 저조한 실적을 보였다. 하이브리드 인기 역시 내연기관에 가까운 마일드 하이브리드(MHEV)에 다소 과장됐다는 지적도 나온다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 수입 승용차 등록 대수는 3월 2만5263대로 집계됐다.전년 동기(2만3840대) 대비 6% 증가한 것, 올 들어서는 처음으로 전년보다 많은 판매량을 기록했다.1분기 누적 판매량은 5만4583대로 전년 동기(6만1684대) 대비 11.5% 줄었지만, 전달(-22.5%)보다는 크게 개선했다.테슬라 착시 효과 때문이다. 테슬라는 지난해 KAIDA 통계에 없다가 올해부터 새로 포함됐다.테슬라는 1분기를 기준으로 누적 6200대를 판매했다. 3개월마다 물량을 들여오는 브랜드 특성상 이번 달에만 6025대를 기록했다. 모델Y(6012대)를 베스트셀링카에도 올려놓으며 여전히 높은 인기를 확인했다. 그만큼 실제 수입차 시장은 더욱 침체된 분위기다. 1분기 테슬라를 뺀 수입 승용차 판매량은 4만8383대로 전년 동기보다 21.6%나 적었다. 2월까지 누적(-22.5%)보다는 하락세가 다소 줄었지만 차이는 크지 않았다.전기
폴스타가 유럽에서 65만개 전기차 충전기를 이용할 수 있는 서비스를 시작한다. 다양한 충전기를 이용할 수 있는데다가, 구독 상품으로 큰폭의 할인도 제공할 예정이다.폴스타는 플러그서핑과 유럽에서 ‘폴스타 차지’를 출시하고 65만개 이상 전기차 충전소에 도입한다고 밝혔다.폴스타 차지는 아이오니티와 리차지는 물론 유럽에서는 처음으로 테슬라 슈퍼차저 네트워크까지 다양한 충전기를 이용할 수 있는 서비스다. 구독 상품을 통해 2만8000개 이상 충전소에서 30% 요금 할인도 받을 수 있다.폴스타는 폴스타 차지가 충전기를 찾고 결제하는 어려움을
전세계 전기차 시장이 저성장 시대로 돌입했다. 배터리 가격이 크게 떨어지는 '2차 성장기'를 기다리는 모습. 중국 전기차가 틈새 시장 공략을 본격화하는 가운데, 미래 주도권을 확보하기 위한 경쟁도 치열해질 전망이다.27일 업계에 따르면 유럽 정부는 새로운 친환경차 규제인 유로7을 종전보다 대폭 완화해 통과시켰다. 배출가스 기준을 줄이고, 발효 시점도 2028년으로 3년이나 연기했다.미국 정부도 배출가스 기준을 완화하고 전기차 판매 비중도 2032년까지 67%에서 최대 56%로 대폭 줄이는 새로운 규제안을 확정했다. 업계에서는 올해 말 대선 결과에 따라 규제를 추가로 완화할 수도 있다고 예상하고 있다.이에 따라 글로벌 전기차 시장 성장률도 둔화되는 모습이다. 유럽자동차제조협회(ACEA)에 따르면 2월 유럽 전기차 판매량이 20만4000대로 전년비 11% 늘었지만 전달(27%) 대비 성장폭은 크게 쪼그라들었다. 전기차 지원이 축소되면서 판매량은 더 감소할 전망이다.미국과 유럽 정부가 전기차 시장에 찬물을 끼얹는 이유는 중국 전기차에 대한 견제라는 분석이 지배적이다. 중국이 배터리 원재료 경쟁력을 앞세워 전세계 전기차 시장 점유율을 빠르게 확대하는 상황, 전기차
대형 SUV 폴스타3가 중형 모델 폴스타2보다 환경에 더 적은 영향을 끼치고 있음이 확인됐다.폴스타는 폴스타3가 생산 과정에서 온실가스 24.7t(톤)을 배출함을 확인했다고 26일 밝혔다.폴스타2(26.1톤)보다 낮은 수치다. 폴스타3가 폴스타2보다 대형 모델인 만큼, 실제 공정별로는 탄소배출을 더 줄였을 것으로 추정된다.폴스타는 온실가스 대부분이 알루미늄과 강철, 배터리 등 세가지 요소를 추출하고 처리하는 과정에서 발생한다고 분석했다. 재료 생산과 정제 과정에서 68%로, 소재 별로는 알루미늄이 24%, 배터리 모듈 생산이 24%
르노코리아자동차는 18일 부산시청에서 부산시와 부산공장의 미래차 생산 설비 투자 계획을 골자로 하는 투자양해각서를 체결했다.르노코리아와 부산시의 투자양해각서 체결식은 스테판 드블레즈 르노코리아 사장과 박형준 부산시장 등이 참석한 가운데 진행됐다. 이날 르노코리아는 향후 3년간 부산공장에 하이브리드, 전기차 등 미래차 생산을 위한 설비교체 비용으로 1180억원을 투자하고 신규 인력 200명을 고용한다는 계획을 밝혔다. 또한 부산시는 르노코리아의 미래차 생산시설 설비 투자 절차가 차질 없이 진행될 수 있도록 행정 및 재정적 지원을 약속
스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 오는 30일 폴스타 ‘스페이스 서울(Space Seoul)’에서 ‘퍼포먼스 토크(Performance Talk)’를 진행한다.‘퍼포먼스 토크’는 폴스타의 핵심 가치 중 하나인 퍼포먼스에 대한 인사이트와 지식을 고객 및 잠재 고객들과 공유하기 위해 마련한 행사이다.전문가와의 패널 토크부터 최대 22단계 조절을 통해 다양한 도로 환경에 맞춰 최상의 퍼포먼스를 발휘하는 올린즈 댐퍼에 대한 전문가의 기술 설명 및 시연, 그리고 퍼포먼스 팩이 적용된 폴스타2 롱레인지 듀얼모터를 시승할
이스라엘에 기반을 두고 있는 초고속 충전(XFC; Extremely Fast Charging) 기술 선도기업 스토어닷(StoreDot)은 중국의 글로벌 배터리 제조기업인 이브에너지(EVE Energy)와의 전략적 투자 파트너십 확대 계약을 맺고 기술 상용화 및 양산을 위한 준비를 마쳤다고 13일밝혔다.스토어닷은 이브에너지와의 이번 양산 계약을 통해 이브에너지가 보유한 글로벌 제조 역량과 제조 시설에 대한 접근성을 확보했으며, 이를 기반으로 ‘100-in-5 (5분 충전으로 100마일 주행)’ XFC 배터리를 대량 생산할 계획이다.향
스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)의 대형 전기 퍼포먼스 SUV 폴스타3(Polestar3)가 중국 청두 공장에서 본격적인 생산에 돌입했다. 올해 중반부터는 미국 사우스캐롤라이나 공장에서도 추가 생산에 돌입할 계획이며, 이를 위한 초기 생산 테스트를 최근 성공적으로 완료했다.토마스 잉엔라트 폴스타 CEO는 “놀랍도록 매력적인 폴스타3의 생산 시작은 폴스타가 하나의 차량을 판매하던 ‘원 카 컴퍼니(One-car company)’에서 ‘쓰리 카 컴퍼니(Three-car company)’로 성장하는 여정에 있어 중요한
수송 부문 탄소중립을 위한 친환경차 보급의 걸림돌 중 하나로 언급돼 온 연초 ‘전기차 보조금 공백’ 문제가 앞으로는 해소될 전망이다. 한화진 환경부 장관이 직접 이 문제에 대한 해결 의지를 내비쳤다.한화진 장관은 28일 정부세종청사에서 열린 환경부 출입기자단 간담회에서 ‘전기차 보조금 개편안 발표 지연으로 1월 전기차 판매량이 저조하다. 개선 여지가 있냐’는 물음에 “좀 더 빨리 진행해 12월에는 마무리하려 하고 있다”고 답했다.이어 ‘올해 말에 내년 전기차 보조금 개편안을 볼 수 있다는 말이냐’는 질의에 한 장관은 “그런 속도로 하려고 하고 있다”고 말했다. 다만, 내년 전기차 보조금 개편안 확정·공개 시기에 대한 구체적인 답은 피했다.앞서 환경부는 이달 20일에서야 ‘2024년 전기자동차 보급사업 보조금 업무처리 지침’을 확정하고, 보조금 지침에 따라 산정한 전기차 차종별 국비보조금 지원 금액을 공개했다.이처럼 보조금이 늦게 발표된 탓에 올해 1월 전기차 소비는 급감한 것으로 집계됐다. 실제 올 1월 현대차·기아의 전기차 국내 판매 대수는 749대로 지난해 12월(6440대) 대비 88.4% 감소했다. 특히 국산 전기차 인기 모델로 꼽히는 포터2 일렉트릭
러시아 정부가 원유 수출에 힘입어 지난해 세입이 역대 최대를 기록했다. 서방권의 제재에도 전례 없을 정도로 막대한 자금을 확보했다.지난 19일(현지시간) 미국 CNN 방송에 따르면 러시아는 소유권 등이 불투명한 ‘그림자 선단’과 정체불명의 석유 거래상 등을 동원해 서방의 제재를 회피하면서 전쟁에 필요한 자금을 마련하고 있다.미 싱크탱크 랜드(RAND)연구소의 분석에 따르면 지난해 러시아 연방정부의 세입은 역대 최대인 3200억달러(약 428조원)를 기록했으며, 올해 더 늘어날 것으로 예상된다.이처럼 든든한 돈줄에 힘입어 러시아군은 서방의 지원이 거의 말라붙은 우크라이나에 비해 유리한 고지를 차지하고 있다.서방의 제재에도 불구하고 러시아의 자금줄이 건재한 것은 인도 등지에 대한 원유 수출이 크게 늘었기 때문이다.핀란드 비정부기구(NGO)인 에너지·청정대기연구센터(CREA) 분석에 따르면 지난해 인도의 러시아산 원유 수입 규모는 370억달러(약 49조5000억원)로 전쟁 이전보다 13배 이상 불어났다.2022년 2월 러시아의 우크라이나 침공 이후 국제사회의 제재로 서방 기업들이 러시아산 원유 거래를 중단하자 인도는 재빠르게 러시아산 원유 수입에 나섰다.해운 분석
정부가 전기차 보조금 기준을 강화하면서 보조금을 못 받게 된 전기차들이 가격을 속속 내리고 있다. 전기차 가격 인하를 유도하려는 정부의 의도가 어느 정도 효과를 거두고 있다는 것이다. 다만 실구매가 인하 효과는 미흡하고 기본가만 낮추고 옵션을 끼워파는 ‘옵션 장사’도 여전할 것이라는 우려가 나온다.19일 업계에 따르면 테슬라는 지난 15일 모델Y 후륜구동(RWD) 모델의 국내 판매 가격을 기존 5699만원에서 5499만원으로 200만원 낮췄다. 2024년 환경부 전기차 보조금 개편안에 따라 지난해 5700만원에서 5500만원으로 내려간 전액 지원 차량 가격 기준을 맞추고자 가격을 인하한 것으로 해석된다.테슬라 모델Y는 지난해 최대 680만원 받을 수 있는 전기차 국고보조금에서 514만원을 받았다. 하지만 올해는 가격을 내려도 100만원대 보조금에 그칠 전망이다. 환경부가 보조금 개편안에 배터리 에너지 밀도와 재활용 가치에 따른 차등 계수를 신설해 리튬인산철(LFP) 배터리를 사용한 전기차에 대한 보조금 감소가 불가피하게 됐다. 이렇게 되면 실구매가는 더 높아지게 된다.테슬라 외에 5500만원에서 5700만원 사이 전기차들도 가격을 대폭 인하하고 있다. 최근
스웨덴의 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)는 세계적인 장난감 기업 마텔(Mattel)의 핫 휠즈(Hot Wheels) 브랜드와 협력해 ‘2024 디자인 공모전’을 개최한다고 16일 밝혔다.2024 디자인 공모전의 주제는 ‘꿈(Dreams)’으로 어린 시절의 상상력을 바탕으로 경계에 얽매이지 않고 한계를 뛰어넘는 창의력을 발휘한 작품을 선보일 수 있다. 폴스타의 강력한 디자인 DNA와 핫 휠즈의 비전을 접목해 역대 폴스타 디자인 공모전 중 가장 놀랍고 감동적인 작품이 탄생할 것으로 기대된다.폴스타의 파트너십 일환으로 우
르노코리아자동차는 14일 파블리스 캄볼리브 르노 브랜드 최고경영자(CEO)를 포함한 경영진이 10일~12일까지 한국을 방문해 오로라 프로젝트를 점검하고 임직원을 격려했다고 밝혔다.오로라 프로젝트는 르노그룹의 인터내셔널 게임 플랜 아래 한국에서 처음 선보일 차량 모델의 개발 코드명이다. 르노코리아는 이 프로젝트에 따라 ‘오로라1’ 모델을 준비해 올해 하반기 국내외에 출시한다는 계획이다.이 신차는 하이브리드 중형 스포츠유틸리티차(SUV)로 새로운 프랑스 디자인 트렌드와 최신 E-테크 하이브리드 구동 시스템이 콤팩트 모듈형 플랫폼(CMA)과 결합한 모델이라고 르노코리아는 설명했다.캄볼리브 CEO는 오로라 프로젝트를 점검하며 “르노는 올해 한국 시장에서 새로운 전환기를 맞이할 것”이라고 말했다고 르노코리아가 전했다. 그는 특히 “한국 시장은 물론 르노의 글로벌 시장 전략에도 중요한 차량이 될 것”이라고 강조했다.르노그룹은 지난해 10월 2027년까지 유럽 이외 글로벌 시장 공략을 위한 총 8종의 신차를 다섯 곳의 글로벌 허브를 통해 출시한다고 밝혔다.캄볼리브 CEO는 르노코리아가 오로라1 출시에 앞서 올 초 하이브리드 대중화를 선언하고 XM3 E-TECH for a
전기차 충전 플랫폼 회사 차지비(ChargEV)는 GS커넥트를 흡수합병하면서 사명을 GS차지비로 변경했다고 10일 밝혔다.GS차지비는 이번 흡수합병을 통해 국내 전기차 충전 서비스 시장 1위를 공고히 하면서 향후 ‘충전, 그 이상의 연결’이라는 비전 실현을 위해 본격적인 여정을 시작했다.GS차지비는 2012년 민간 사업자 최초로 전기차 충전 서비스를 시작했으며 2023년말 현재 국내 최대 규모인 약 4만5000개의 충전기를 운영하고 있다. 20%에 달하는 높은 시장 점유율과 타사 충전기와의 활발한 로밍(roaming) 제휴를 통해
올해도 지난해처럼 CES에는 미래 모빌리티 산업의 향연이 펼쳐졌다. 모터쇼를 방불케 하는 새로운 전기차 모델 공개는 물론 CES 2024년 핵심 키워드인 AI(인공지능)의 흐름에 맞춘 자율주행, SDV(소프트웨어 기반 차량), 커넥티비티, 인포테인먼트 등의 혁신 기술을 장착한 많은 기업이 CES 2024 전시관을 가득 채웠다. 9일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2024는 12일 끝난다.◆ AI, SDV, 인포테인먼트 등 모빌리티도 SW가 대세CES 2024의 핵심 키워드가 AI인 만큼 올해 모빌리티 기업 전시에도 AI, SDV 등 소프트웨어(SW) 기반 기술 등이 주류를 이뤘다. 모빌리티가 운송수단을 넘어 이동 및 문화생활 공간으로서의 가치로 성장하는 단계에 이르렀다는 것을 보여줬다.현대모비스는 이번 CES에서 그동안 개발했던 e코너시스템, 익스테리어 라이팅(Exterior Lighting) 등 전동화 핵심 기술이 총집약된 실증차 ‘모비온’을 처음으로 공개했다. 크랩주행과 대각선주행, 제자리 회전 등이 가능하려면 네 바퀴를 개별적으로 제어해야 하는데 현대모비스는 인휠(In-Wheel), 자율주행 센서 등을 통해 이를 구현했다. 또 근거리 라이
오는 4월 23일 서울 코엑스에서 가장 전통 깊은 전기차 학술대회 및 전시회 ‘EVS37(The 37th International Electric Vehicle Symposium & Exhibition)’ 이 열린다. 여기에는 미래 모빌리티 동향과 혁신 기술을 논의하기 위해 글로벌 완성차 기업은 물론 최고의 기술력을 가진 연구진들이 모일 예정이다. EVS가 ‘세계 전기차의 올림픽’이라고 불리는 이유도 이 때문이다. 특히 EVS에서 다뤄진 아젠다는 전기차 산업의 당면 과제 해소에 긍정적인 영향을 주어 온 터라 변혁이 필요한 현재, 어느 때보다 큰 관심이 쏠리고 있다. 이에 선우명호 EVS37 조직위원회 위원장(고려대학교 석좌교수)를 만나 EVS37 주요 내용과 전기차 산업이 나아가야 할 길에 대해 물어봤다.▶EVS가 9년 만에 다시 한국에서 열린다. 올해 열리는 EVS37의 주요 내용은 무엇인가.▲EVS는 전기차 트렌드를 한눈에 파악할 수 있는 의제를 매년 다뤄왔다. 올해는 현재 전기차 업계의 최대 난제인 배터리 열폭주(Thermal Runaway) 현상, 차세대 배터리로 주목받는 고체 배터리(Solid-state Battery)의 발전 방향, 글로벌 최고 완
스웨덴 전기차 업체 폴스타는 쿠페형 스포츠유틸리티차(SUV) '폴스타 4'의 양산과 함께 올해 말 중국 내 소비자에게 차량 인도가 시작될 것이라고 15일 밝혔다.중국을 제외한 나머지 시장에서의 폴스타 4 출시는 내년 상반기 내로 진행될 예정이며, 차량 인도 역시 같은 해 이뤄질 계획이다.조립라인에서 양산되는 최초의 폴스타 4는 스노우 색상에 퍼포먼스 팩의 시그니처 스웨디시 골드 디테일을 적용했다.폴스타 4는 중국 지리 홀딩이 운영하는 항저우만 공장에서 생산되는 첫 번째 폴스타 모델이다. 이 모델은 폴스타가 양산한 모델 중 가장 적은