세계 최대 공구기업 스탠리블랙앤데커코리아(대표 홍성완)의 전문가용 프리미엄 전동공구 ‘디월트’가 브랜드 창립 100주년을 기념해 11월 말까지 역대급 규모의 ‘2024 메가 옐로 페스타(Mega Yellow Festa)’ 구매인증 이벤트를 진행한다.디월트의 ‘옐로 페스타(Yellow Festa)’는 자사 브랜드에 꾸준한 사랑과 관심을 보내온 고객들을 대상으로 정기적으로 실시하고 있는 구매인증 이벤트이다. 특히, 이번에는 상반기 옐로 페스타와 함께, 디월트 창립 100주년을 맞이해 역대급으로 기획된 ‘2024 메가 옐로 페스타(Meg
한국기계전기전자시험연구원(원장 안성일, KTC)은 유럽연합(EU)의 전자제품의 충전단자 ‘USB-C 표준화’시행에 따라 수출기업들에 대한 기술지원을 실시한다고 지난 31일 밝혔다.유럽연합(EU)은 2024년 12월 28일까지 유럽 내 판매되는 스마트폰, 태블릿 등의 충전 단자를 USB-C로 통일해야 하는 ‘공통 충전기 지침법(2022년 10월 EU의회 통과)’입법화에 이어 ‘외부 전원 공급 장치(EPS) 에코 디자인 요구사항 개정안(2023년 11월24일)’을 공표한 바 있다.이후 애플은 아이폰15부터 충전단자를 USB-C로 변경해
아이폰 제조업체 애플이 10년간 공들여 온 전기차(EV) 애플카 개발을 포기한다는 보도가 나왔다.27일(현지시간) 블룸버그 통신은 소식통을 인용해 애플이 전기차를 연구해 온 조직인 '스페셜 프로젝트 그룹'을 해산할 예정이며 이런 사실을 내부적으로 프로젝트에 참여하고 있는 약 2000명의 직원에게 알렸다고 전했다.이 결정은 제프 윌리엄스 최고운영책임자(COO)와 케빈 린치 부사장이 공유했으며, 이들은 직원들에게 프로젝트가 마무리될 것이고 많은 직원은 인공지능(AI) 부서로 이동할 것이라고 말했다고 소식통은 덧붙였다.애플은 2014년부
애플이 개발 중인 자율주행 전기차 '애플카'의 출시 시점이 다시 한번 연기됐다. 자율주행 기능 수준도 당초 내걸었던 목표보다 하향 조정될 전망이다.23일(현지시간) 블룸버그통신은 소식통을 인용해 애플이 2028년에 애플카를 출시할 예정이라고 보도했다.애플은 당초 애플카의 출시 시점을 2025년으로 내걸었지만, 블룸버그는 2022년 12월 애플카 출시일이 2026년으로 밀렸다고 보도한 바 있다. 이번에 또 다시 2년이나 출시일이 연기되는 셈이다.애플이 전기차 개발에 나선 것은 2014년부터다. 애플은 ‘프로젝트 타이탄’이라는 이름 아래 애플카를 개발했다. 애플은 그동안 자율주행 관련 하드웨어 및 소프트웨어, 자동차 내부 및 외부, 기타 주요 구성 요소를 개발하는 데 수년을 보냈다. 하지만 아직 프로토타입을 완성하지도 못했다.애플카의 자율주행 기능 목표도 하향됐다. 애플은 기획 초기 단계에서 완전자율주행 최고 단계인 레벨5를 목표로 했지만 이후 고속도로에서만 자율주행이 가능한 레벨4로 목표치를 낮춘 바 있다. 하지만 이번에는 또다시 레벨2+로 목표를 조정한 것으로 알려졌다.레벨2+는 운전자가 차로 이탈 방지, 차량 간격 유지 등 운전자가 운전대를 잡고 있어야 하
롯데렌탈의 카셰어링 전문 브랜드 그린카가 자사의 구독 서비스 ‘그린패스(Greenpass)’ 서비스 출시 만 1주년이 되는 시점인 16일을 기점으로 누적 가입자 수가 17만 명을 돌파했다고 밝혔다.동종 업계 타사의 1주년 실적인 15만명보다 약 2만명 더 높게 모집된 것으로, 그린패스 출시에 대한 소비자 반응이 매우 뜨거웠음을 보여준다.그린카가 발표한 자료에 따르면 그린패스 전체 구독자의 약 70%가 20대 소비자로 파악됐다. 30대 이상 소비자도 전체의 약 30%로, 점차 증가하는 추세다. 이는 지속되는 인플레이션과 금리 인상 등
국내 통신3사(SK텔레콤, KT, LG유플러스)가 탈통신 행보로 ‘초거대 AI’ 시장 선두경쟁을 치열하게 펼치고 있다. 초거대 AI는 막대한 데이터를 바탕으로 종합적 추론이 가능한 차세대 인공지능(AI)으로, 텍스트에 초점을 맞춘 ‘언어모델’, 영상·이미지·텍스트를 모두 이해하는 ‘멀티모달(multi-modal)’로 구분된다.통신3사는 특히 저마다 거대언어모델인 LLM(Large Language Model)을 앞세워 초거대 AI 경쟁력 강화에 투자하고 있다. SKT는 ‘에이닷’을, KT는 ‘믿음’을, LG유플러스는 ‘익시젠’을 전면에 내세워 미래 초거대 AI 시대 대응에 박차를 가하는 중이다.글로벌 AI컴퍼니로 성장을 선언한 SKT는 자체적으로 AI 기술을 고도화하는 동시에 AI 얼라이언스 중심으로 협력하는 투트랙 전략을 구사하고 있다.유영상 SKT 사장은 지난 9월 SKT AI 사업전략을 발표하며 자사의 AI 기술 브랜드를 ‘에이닷엑스(A.X)’라고 확정하고 초거대언어모델 이름도 ‘에이닷엑스(A.X) LLM’으로 정했다고 밝혔다.SKT는 자체 거대언어모델을 기존의 풍부한 Telco.data를 기반으로 통신사 특화 LLM으로 고도화해 나가고, 텍스트뿐만 아니
1세대 아이돌 그룹 클릭비가 8년 만의 완전체 무대를 예고했다.클릭비는 지난 18일 SNS를 통해 오는 12월 열리는 '뉴엑스 뮤직 페스티벌' 라인업에 합류하게 됐다고 밝혔다.클릭비는 공개된 영상에서 "8년 만에 무대를 보여드릴 수 있게 됐다"며 "열심히 준비하겠다"고 말했다.뉴엑스 뮤직 페스티벌은 12월 9~10일 경기 고양시 일산 킨텍스에서 열리며, 오는 30일 2차 라인업이 공개된다.가수 권은비가 가을 감성을 자극하는 신곡으로 돌아온다.소속사 울림엔터테인먼트에 따르면 권은비는 오는 24일 디지털 싱글 '라이크 헤븐'(Like Heaven)을 발매한다.'라이크 헤븐'은 시티팝 장르의 곡으로, 몽환적인 기타와 브라스 사운드가 특징이다. 래퍼 겸 프로듀서 폴 블랑코가 피처링했다.가수 김필이 내달 2일 세 번째 미니 음반 '라이프'를 공개한다고 17일 소속사 아카이브아침이 밝혔다.소속사는 전날 올블랙 수트를 입은 김필의 모습이 담긴 이미지로 신곡 발매 소식을 전했다.김필은 지난 5월 타블로와 협업한 '러브 유!'에 이어 9월 가을 발라드 '그대'를 선보였다.내달 18~19일에는 서울 용산구 블루스퀘어 마스터카드홀에서 콘서트도 개최할 예정이다.래퍼 로꼬가 6년
에너지 IT 기업 해줌(대표 권오현)이 전력중개사업(VPP)에 참여하는 자원 용량이 1GW를 돌파 했다고 16일 밝혔다.전력중개사업은 다음날의 태양광, 풍력 등 발전소의 발전량을 예측해 정확도에 따라 전력거래소로부터 정산금을 지급받는 사업이다. 사업주들은 별도의 투자금이 없으며, 발전소를 해줌과 같은 전력중개사업자의 자원으로 등록하면 추가 수익을 얻을 수 있다.전력중개사업자는 사업에 참여하기 위해 1MW 미만과 1MW 이상 발전소가 1:1 비율로 구성되어 20MW 이상의 그룹이 돼야 참여가 가능하다. 그러나, 1MW 미만의 발전소
E1이 전국 LPG 충전소에 애플페이 결제 서비스를 도입한다고 23일 밝혔다. 애플의 간편 결제 서비스인 애플페이는 오프라인 매장에서 아이폰을 카드 단말기에 갖다 대는 것만으로도 결제가 가능한 방식으로, 최근 국내 출시됐다.E1 관계자는 “E1은 그동안 충전소에서의 결제 편의성 확보를 위해 차세대 무선방폭단말기를 전국 충전소에 보급해 오카페이, 네이버페이, 카카오페이, 제로페이 등의 간편결제 서비스를 제공하고 있으며 이번에 애플페이를 도입하게 됐다”며 “앞으로도 충전소 서비스를 선도하고, 고객들이 편리하게 충전소를 이용할 수 있도록
애플은 인도에 최신 아이폰 모델 조립 공장을 설립했다. 베트남은 나이키와 아디다스의 주요 생산기지로 선정됐다. 중국에서 기업들이 탈출하고 있다. 기업들은 중국을 대신할 ‘세계의 공장’ 후보국을 찾고 있다. 미국과의 갈등으로 공급망을 재구축해야 하는 필요성도 있지만, 중국의 인구 감소도 문제다. 중국 인구는 지난해 대약진운동 실패로 수많은 아사자가 발생한 1961년 이후 처음으로 줄었다. 중국의 인구는 지난해 14억 1175만 명으로 61년 만에 처음으로 전년 대비 85만 명 감소했다. 풍부하고 값싼 노동력으로 그동안 세계의 공장 노릇을 하며 저물가를 수출해왔던 중국이 인구 감소로 고령화 사회에 진입했다. 중국을 대신할 나라로 가장 주목받는 곳은 물론 인도다. 인도는 중국과 거의 차이가 없는 14억 인구에 중국과 달리 인구가 계속 늘고 있다. 이미 중국보다 더 인구가 많을 것이라는 집계도 있다. 중국에 비하면 젊기도 하다. 인도의 중위연령은 28.4세로 중국보다 10세 이상 낮다. 영어 구사 능력이 있는 인구가 1억 명에 이르는 것도 장점으로 꼽힌다. 미국과의 사이도 좋다. 인도 대망론이 떠오르는 것도 자연스럽다. 국제적 금융정보기업인 S&P글로벌은 2021년
제21대 국회의원으로 첫 의정활동을 시작한 박수영 국민의힘 의원(부산 남구갑·사진)은 ‘공부하는 의원’으로 전기 분야 전문가들 사이에서도 높은 평가를 받고 있다.오랜 기간 행정 분야에서 쌓아온 경험을 바탕으로 지역균형발전이라는 신념을 다져온 그는 지난해 21대 국회 하반기 산업통상자원중소벤처기업위원회 위원으로 활동하며, 분산에너지특별법을 통해 본인의 소신을 입법활동에 녹여내는 성과를 냈다.특히 오랜 기간 전문가들 사이에서 논의됐지만 뚜렷한 성과가 나오지 않았던 전기요금 지역차등요금제와 관련한 화두를 지속적으로 국회에서 던지며, 새로운 논의의 장을 펼쳐나가고 있다.본지는 신년을 맞아 그로부터 그동안 국회에서의 성과와 앞으로 계획에 대해 들었다.Q. 21대 국회 하반기 산업통상자원중소벤처기업위원회로 활동하며 2022년 국정감사 등에서 눈에 띄는 좋은 활약을 보였다. 산업위 활동 가운데 특별히 관심을 기울인 부분이 있나.“특히 분산에너지 쪽에 관심이 많습니다. 모든 차를 전기차로 확 바꾸고, 그 자체를 분산에너지원으로 써야한다는 주장도 펼치죠. 그동안 전기차는 전기를 충전해서 사용하는 역할만 했는데, 이제는 수요에 맞춰서 전기차에 충전돼 있는 전기를 가정용으로 사
B2B 핀테크 전문 기업 웹케시(대표 강원주)가 한국전기공사협회(이하 협회) 회원사를 대상으로 협회 전용 경리나라인 ‘KECA경리나라 BIG 3 이벤트’를 진행한다고 31일 밝혔다.KECA경리나라는 2020년 웹케시와 협회가 전기공사업계 전용 경리나라 출시·보급을 위한 업무 협약을 체결하고 출시한 경리업무 솔루션이다.웹케시는 오는 11월 1일부터 12월 31일까지 KECA경리나라 출시 3주년을 맞아 고객 감사 차원에서 BIG3 이벤트를 진행한다. 이벤트 기간 ▲방문 상담 신청 고객 ▲가입 고객 ▲지인 추천 고객을 대상으로 경품을 증정한다.KECA경리나라 방문 상담을 신청한 1000명의 고객에게 선착순으로 CU 상품권 5000원권을 증정하고, 가입 고객 가운데 10명을 추첨해 KECA경리나라 1년 무료 이용권을 지급한다. 또 주변에 KECA경리나라를 가장 많이 추천한 추천왕 2명에게는 아이폰 14 Pro를 증정할 계획이다.KECA경리나라는 실제 경리업무 담당자 1000명의 설문조사를 거쳐 경리업무 현황, 고충, 개선점을 모아 최신 핀테크 기술로 개발된 경리업무 솔루션이다. 소규모 사업장의 사장과 경리업무 담당자들에게 가장 필요한 기능을 우선 적용해 경리업무 능
신성이엔지가 최고의 IRO(IR Officer)를 수상하는 영예를 안았다.신성이엔지는 22일 한국IR협의회가 주최하는 '한국IR대상'에서 '베스트 IRO'를 수상했다고 밝혔다. 이는 최고의 IR 임원에게 수여되는 상으로 전략기획팀의 김신우 이사가 선정됐다.지난 20여년간 신성이엔지에 몸 담은 김 이사는 기업과 산업에 대한 높은 식견을 가졌다고 평가되고 있다. 형식적인 IR이 아닌 스마트폰 앱부터 유튜브 등 다양한 방법을 동원해 주주·투자자에게 다가가고 투명한 경영 정보를 제공하며 공로를 인정받았다.신성이엔지는 적극적이고 다양한 방법으로 IR 활동을 펼치고 있다.IR정보를 편리하게 접할 수 있는 애플리케이션(앱) 서비스를 아이폰·안드로이드 버전으로 모두 제공한다. 최신 IR정보가 업데이트되면 즉시 알람이 울려 투자자들이 언제 어디서나 회사 정보를 접할 수 있도록 했다.주주·투자자와의 접점을 늘리려는 노력도 꾸준히 이어가고 있다. 투자자가 홈페이지에서 간편하게 예약만 하면 기업 탐방은 물론 화상 미팅, 컨퍼런스콜까지 가능하게 했다. 신성이엔지가 진행한 온·오프라인 기업설명회는 연 100회를 넘어선다. 또한 홈페이지 내 Q&A 공간을 마련해 궁금증을 문의하면 24
전기차를 충전하는 시간이 아이폰 충전시간보다 적게 걸릴 것이라는 연구 결과가 나왔다. 5년 뒤면 현실화할 것으로 보인다.27일 워싱턴포스트는 미국 에너지부 산하 아이다호 국립연구소 에릭 듀펙 연구팀이 전기차 배터리 90%를 10분 이내에 충전할 수 있는 기술을 개발했다고 보도했다. 현재 가장 빠른 충전 기술로도 배터리 80%를 채우는데 20분~1시간 가량이 소요되고 있다. 가장 느린 충전기는 전기차 배터리 충전까지 40~50시간이 걸린다. 보고서는 이 충전 기술이 상용화되는 데는 5년 정도의 시간이 걸릴 것으로 예상했다. 듀펙 연구팀의 기술이 상용화되면 아이폰보다 전기차 충전이 훨씬 더 빨리 끝나는 셈이다.워싱턴포스트는 "바이든 행정부가 전기차 전환을 독려하고 있으나 여전히 충전이 번거롭다"면서 "충전 속도가 빨라지면 완성차 업체들은 더 저렴한 가격으로 더 작은 배터리를 가진 전기차를 만들 수 있고 소비자들은 충전에 대한 상대적으로 부담을 덜어낼 수 있다"고 평가했다.급속 충전은 배터리에 손상을 가하는 것으로 알려져 있다. 연구팀은 이 문제를 해결하기 위해 머신 러닝(machine learning)을 이용해 배터리 충전 속도, 배터리 성능 저하와 관련된 데이
본격적인 여름휴가철이 시작되자 야외활동에 나서는 사람들이 늘고 있다. 숙박·여가 플랫폼 조사에 의하면 응답자의 97.3%는 올해 여름휴가를 떠나겠다고 답했다.사회적거리두기 해제 이후 처음으로 맞이한 여름휴가인 만큼 소비자들의 움직임이 활발해질 것으로 예상된다. 야외에서 사용하기 알맞은 콤팩트한 사이즈에 실용적인 제품들이 소비자의 관심을 끌고 있다.특히 새로운 경험을 즐기는 MZ세대의 인스타그래머블(Instagram+able)한 감성을 쫓는 추세가 더해지며 활용성과 편리성, 감성이 더해진 캠핑용품 시장이 확장될 것으로 예상된다.◆ 은
[전기신문 오철 기자] SK네트웍스가 지난해 코로나19 영향 속에서도 SK렌터카, SK매직 등 렌탈 자회사의 지속적인 성장을 통해 미래 성장을 위한 기반을 단단히 다진 것으로 나타났다.SK네트웍스(대표이사: 박상규)는 10일 잠정실적 공시를 통해 연결 기준 2021년 4분기 매출 2조 9,067억원(전년 동기 대비 5.4% 증가), 영업이익 212억원(전년 동기 대비 144.4% 증가)을 기록했다고 밝혔다. 이에 따라 연간 매출 11조181억원, 영업이익 1219억원의 누적 실적을 거둔 것으로 집계됐다. 2020년에 비해 매출은 3
[전기신문 오철 기자] ICT 리사이클 기업 민팃(MINTIT)이 연간 중고폰 거래 100만대를 돌파했다. 이를 기념해 그동안 민팃을 통해 중고폰 판매 및 기부에 동참해 준 고객들을 위한 이벤트를 펼친다.민팃은 내년 1월 17일까지 홈페이지(www.mintit.co.kr)를 통해 ‘민팃 백만대통’ 행사를 열어 내년 출시 예정인 갤럭시S 신규 휴대폰(2명) 및 스타벅스 아메리카노(222명) 등을 경품으로 증정할 계획이라고 27일 밝혔다. 민팃 홈페이지 가입 고객이 이벤트 페이지에서 ‘응모하기’를 클릭하면 추첨 대상이 되며, 이벤트에
[전기신문 정재원 기자] 그리드위즈는 국내 대표적인 클린에너지 혁신 스타트업이다. 탄소중립이 지금처럼 본격화되기 이전인 2013년부터 ‘Heal The Earth’라는 슬로건으로 탄소중립과 친환경에 앞장서 왔다. 내년이면 10년 차인 그리드위즈는 수요관리(DR)뿐만 아니라 ESS, 전기차 충전 등 다양한 에너지 분야 비즈니스를 발굴하며 글로벌 에너지 유니콘을 목표로 꾸준한 성장을 거듭하고 있다.본지와 만난 10일, 김구환 그리드위즈는 대표는 문재인 대통령이 주재한 ‘탄소중립 선도기업 초청 전략보고회’에 중소기업 대표로 참석하기 위한
[전기신문 강수진 기자]엔젤게임즈(대표 박지훈)는 자사가 직접 개발하고 서비스 예정인 신작 모바일 RPG ‘신의 탑M: 위대한 여정(이하 신의 탑M)’의 사전등록을 진행한다고 15일 밝혔다.신의 탑M은 네이버웹툰에서 연재 중인 신의 탑 IP를 기반으로 제작된 2D 액션 RPG로, 원작 신의탑은 전세계 조회수만 45억뷰에 달하는 흥행작으로 알려져 있다. 신의 탑M은 이러한 인기 원작의 스토리를 정교하게 재현해 몰입도를 높이고, 수준 높은 액션 연출과 2D 게임 최대 규모의 멀티 콘텐츠를 내세워 색다른 재미를 선사할 예정이다.이번 사전
세계 경제가 발작적 상태에 빠졌다. 코로나 팬데믹 상황의 극복 기미가 보이면서 수요가 견인하는 기분 좋은(?) 인플레이션을 기대하던 찰나에 EU의 천연가스 수요 폭등으로 에너지 위기가 시작되었다. 중국은 세계 최대의 에너지 수입국인데 자체 석탄생산 위기까지 더해져서 전국적 단전사태라는 심각한 상황에 이르렀다. 이제 세계 경제는 비용(공급)이 밀어붙이는 나쁜(?) 인플레이션을 넘어서 스태그플레이션을 우려하고 있다. 역사적으로 스태그플레이션을 촉발시키는 주된 요인은 유가 폭등이었다. 우리 경제 또한 유가상승에 더해 최근 급상승한 환율로