미 전기차 산업 모든 부문 투자 예고
고속도로 충전소, 통학버스 전기화 등
“보다 많은 신규투자 필요” 목소리도

[전기신문 정세영 기자] 미국 의회에서 1조2000억달러(약 1179조원) 규모의 인프라투자법이 통과되면서 미국의 전기차 충전망 구축이 한층 탄력을 받을 전망이다.

지난 7일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 “인프라투자법이 전기차 산업의 모든 부문에 대한 투자를 예고하고 있다”며 “노후화된 전력망 개선사업 등 수송 부문 전력화에 필수적인 기간시설에 대한 대규모 투자도 예정돼 있다”고 전했다.

WSJ에 따르면 인프라투자법은 전기차의 장거리 운행을 가능하게 할 고속도로 충전소 확대를 위해 50억달러(약 5조8950억원)를 배정했다. 25억달러(약 2조9475억원)는 연방 보조금 형태로 전기‧수소차 충전소와 같은 대안 연료 기간시설 확대 용도로 지급될 예정이다.

WSJ는 “통학버스 전기화 사업(25억달러), 저배출 통학버스 확보사업(25억달러), 항만 전력화사업(22억5천만달러) 등도 전기차 산업 활성화에 도움이 될 것”이라고 전했다.

또 장거리 송전선 개발업체와 일부 전기차 구매자에 대한 30% 세액 공제 혜택, 25억달러(약 2조9475억원) 규모의 송전망 사업, 30억달러(약 3조5370억원) 규모의 스마트 그리트 보조금도 이번 법안에 포함돼 있다.

전기차 시장조사 업체인 아틀라스 퍼블릭 폴리시(Atlas Public Policy)의 창업자인 닉 니그로(Nick Nigro)는 “지난 수년간 연방과 지방정부, 유틸리티 업계가 전기차 충전 시설에 투자한 금액이 50억달러에도 못 미친다”며 “이번 법안이 미국의 전기차 산업 전반에 큰 변화를 몰고 올 것”이라고 전망했다.

그러나 WSJ는 인프라투자법에 따라 대규모 투자가 이뤄질 전망이지만 현재의 주유소처럼 전기차 충전소를 촘촘하게 확보하려면 이 보다 큰 투자가 필요하다는 지적도 나온다고 전했다.

컨설팅업체인 그리드 스트래티지스(Grid Strategies)의 롭 그램리크(Rob Gramlich)는 “바이든 행정부의 탈탄소 목표가 달성되려면 향후 10년간 3000억달러(약 353조4300억원)의 신규투자가 필요하다”며 “이번 법안 통과가 업계에 매우 긍정적인 신호이긴 하지만 아직 갈 길이 멀다”고 말했다.