대기오염 개선 계획 수립…관용차량 2030년까지 전기차로 전면 교체

대만 행정부는 대기오염을 줄이기 위해 2030년부터 화석연료 자동차 판매를 금지하는 계획을 세운 것으로 전해졌다.

에너지경제연구원이 발표한 보고서에 따르면 대만 행정부는 대기오염 적색경보 발령횟수를 2019년까지 2015년 대비 절반 수준으로 줄이겠다는 목표를 설정하고, 유관기관과 대기질 개선을 위한 실천계획을 마련하고 있다.

대만은 대기오염 개선을 위한 3개년 계획을 수립하고, 미세먼지(PM2.5) 수준을 현재의 22μg에서 2019년까지 18μg 수준으로 줄인다는 목표를 세웠다.

이를 위해 약 12억 달러의 재원을 투입해 ▲국영기업을 대상으로 가장 강력한 수준의 국제 미세먼지 배출기준을 적용하고 ▲과도한 매연을 배출하는 차량의 운행을 전면 금지하며 ▲조리용 연료·건설현장 비산먼지 등 오염원 관리를 강화할 계획이다.

특히 대기오염 저감을 위한 수송부문 대책으로 ‘화석연료 자동차 판매금지’ 정책을 마련했다. 2030년 버스를 시작으로, 이륜차는 2035년부터, 승용차는 2040년부터 화석연료 자동차 판매를 금지할 계획이다.

대만의 국내 발생 대기오염 요인 중 30~37%는 수송부문이 차지하는 것으로 분석된다.

이에 따라 대만 행정부는 정부기관에서 사용하는 관용차량을 2030년까지 전기차량으로 전면 교체하기로 했다. 또 대만 환경보호부는 2020년 7월까지 10년 이상된 노후차량을 대상으로 한 엄격한 미세먼지 배출기준을 마련할 방침이다. 이와 함께 전기자동차 보급·확산을 위해 화석연료 차량에 대한 규제를 강화하겠다고 밝혔다.

대만 행정부는 2022년까지 전기자동차 약 23만대가 운행될 것으로 예측하고, 향후 5년간 전기자동차 충전소 3310개를 설치하기로 했다.

대만 국영정유기업 CPC사가 1000개를 설치하고, 나머지 2310개는 철도역 인근 주차장 등 기존 시설물 부지 내 설치할 예정이다. 대만은 2017년 말 기준 전기자동차 충전소 1700개를 설치, 오는 2022년에는 전기자동차 충전소 5010개를 보유할 것으로 보인다.

한편 대만 정부는 2019년까지 전력예비율을 15%로 높일 계획이므로, 전기자동차 충전에 필요한 전력을 충분히 공급할 수 있을 것으로 내다봤다.

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