4차 산업혁명 기술과 함께하는 철도안전 구현하겠다 밝혀

[전기신문 나지운 기자] 국토부가 제4차 철도안전종합계획의 수립을 추진한다고 밝혔다.

국토교통부(장관 노형욱)는 코로나19로 사회 전 분야에서 디지털 전환이 가속화되고 있는 현시점에서 인공지능(AI)·빅데이터·사물인터넷(IoT) 등 4차 산업혁명 기술이 적극 반영된 제4차 철도안전종합계획(2023~2027)의 수립을 추진한다고 밝혔다.

이번 제4차 계획은 지난 제3차 계획(2016~ 2022)에 이어 철도안전 분야의 첨단화·과학화를 통한 철도안전관리 실현을 주요 목표로 하고 있으며, 주요 내용은 다음과 같다.

국토부는 우선 제2철도교통관제센터 구축(오송, 2027년 예정) 시 도입 예정인 인공지능·빅데이터 기반의 신철도관제시스템과 무인운전 철도차량시스템, 철도 신호통신시스템을 유기적으로 연결·구성한다는 계획이다.

이를 통해 평상시는 물론 사고·장애 시에도 제한된 선로를 시스템적으로 안전하게 사용할 수 있는 방안을 마련한다고 밝혔다.

신철도관제시스템은 열차 운행상황에 대해 시뮬레이션을 통해 실시간 예측 및 대안을 제시하고 열차 스케줄 관리, 사고 시 대체운행계획을 수립하는 등 철도관제를 자동화하는 시스템이다.

또 사물인터넷·빅데이터 등을 활용한 철도차량 및 철도시설이력관리 시스템을 통해 철도사고·운행장애의 근본원인을 사전에 관리하고, 사고·장애가 발생하더라도 그 원인을 빠르게 파악해 피해를 최소화할 수 있도록 한다는 계획이다.

아울러 무인운전의 일반화, 노면 전차(트램)와 같은 신교통수단의 도입 등 미래 철도환경에 차질 없이 대응하기 위해 철도안전 관리체계를 종합적으로 검토할 예정이다.

이와 관련해 현재 철도기술연구원과 부산광역시가 트램실증사업을 진행 중이며, 그 외 서울·대전 등의 지방자치단체에서 트램도입을 계획 중이라고 국토부는 밝혔다.

국토부는 제4차 종합계획을 추진하는 과정에서 전문성을 확보하고, 충분한 의견을 수렴하기 위해 전문가 자문단 운영을 포함한 정책연구용역을 실시할 예정이다.

정책연구용역이 완료되면, 철도안전법상 종합계획 변경절차에 따라 관계부처 및 철도운영기관과 협의 후, 철도산업위원회의 심의를 거쳐 최종안을 확정해 이를 관보에 고시할 예정이라고 밝혔다.

국토교통부 임종일 철도안전정책관은 “제4차 종합계획 추진을 위한 의견수렴 과정에서 철도운영기관 뿐만 아니라 현장 종사자들에 대한 의견도 충실히 수렴할 예정”이라며 “종합계획이 현장에서 실효성 있게 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.