중부발전, 지분인수 자문 용역 입찰 실시

한전산업개발 사옥 전경.
한전산업개발 사옥 전경.

한전산업개발 공영화 절차가 본격화될 전망이다.

25일 업계에 따르면 한국중부발전은 최근 ‘한전·발전5사 공동 한전산업개발 지분인수 자문 용역’을 위한 입찰을 실시했다.

낙찰업체는 한전과 발전5사의 한전산업개발 인수를 위해 검토해야 할 전반에 대해 용역을 실시할 예정이다. 인수 일정 검토 등 기본계획을 수립하고, 지분 가치평가 수행 등을 통한 인수가격 검토, 인수가격 협상 및 최종 주식매매게약 체결 등 지분인수 지원 등이 용역 범위에 포함됐다.

이를 통해 현재 한전산업개발의 최대 주주로 자리잡고 있는 한국자유총연맹이 보유한 지분 31%에 대한 비용을 계산하는 한편 한전과 발전5사의 인수 비율, 정규직 전환 관련 이슈 검토 등에 대해 논의하게 된다.

적정 인수 비용 검토를 위한 기업실사도 이번 용역에 포함된다.

중부발전에 따르면 최대 주주인 자총 측에 주식 매각을 위한 기업실사를 요청했지만 아직 동의를 구하지는 못한 상황이다. 그러나 인수 일정이 미뤄지고 있는 만큼 우선 입찰을 통해 용역사를 선정한 뒤 자총의 동의를 얻어내는 대로 본격적인 실사에 나설 계획이라는 게 중부발전 측의 설명이다.

한전산업개발의 지분은 현재 자총이 31%, 한전이 29%를 각각 확보헸다. 한전산업개발이 공기업으로 지정되기 위해선 한전이 자총 지분 가운데 최소 2% 이상을 확보하면서 지배력을 확보해야 한다는 게 업계 관계자의 설명이다.

지분거래가 성공적으로 추진된다면 한전산업개발은 지난 2003년 이후 18년여 만에 공기업으로 복귀하게 된다.

지난 1990년 한전 자회사로 설립된 한전산업개발은 2003년 정부 민영화 정책에 의해 한전이 지분 51%를 자총에 매각, 민간기업 신분을 갖게 됐다. 이후 한전이 보유한 지분을 완전히 민간에 매각하는 절차가 수년째 이어졌으나, 가격 문제로 이뤄지지 못했다.

지난 2018년 김용균씨 사고 이후 분위기는 급변했다.

2019년 당정합의에 의해 연료환경설비 운전 정규직화가 결정됐고, 한전도 지분을 매각하는 입장에서 인수하는 쪽으로 방향을 선회했다. 지난해 11월 열린 기획재정부 공공기관운영위원회에서도 한전산업개발 지분을 인수하는 방향으로 정책을 변경했다.

중부발전 관계자는 “현재 일정이 많이 밀려있어서 우선 입찰을 실시한 것이다. 자총 측에서 기업실사에 대한 답을 받은 것은 아니다”라며 “앞으로 자총이 어떻게 대응하느냐에 따라 계획을 맞춰 나갈 것”이라고 말했다.

자총 관계자는 “아직 답을 주기 어렵다. 곧 경영진이 구체적인 입장을 밝힐 것으로 보인다”라고 전했다.

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