한국철도시설공단 대전 본사
한국철도시설공단 대전 본사

한국철도시설공단(이사장 김상균)이 태양광 및 지열 등 신재생 에너지를 활용해 에너지 소비량을 최소화하는 ‘제로 에너지 철도역사’ 건설을 본격 추진한다고 1일 밝혔다.

정부는 올해부터 녹색건축물 조성 지원법에 의거, 연면적(延面積) 1000㎡ 이상 공공건축물을 대상으로 제로 에너지 건축물 인증을 의무화했다.

이에 따라 철도시설공단은 지난해 서해선 106개 역사(화성시 송산면 소재)를 제로 에너지 철도역사 시범사업으로 선정하고 신재생 에너지 활용 및 고효율 단열 설비 등 에너지 소비량 최소화 설계로 제로 에너지 건축물 예비인증도 취득했다.

철도시설공단은 시범사업 결과를 바탕으로 제로 에너지 인증기관인 한국에너지공단과 공동으로 ‘철도역사 제로 에너지 설계 매뉴얼’을 제작했으며 향후 역사 설계에 반영할 계획이다.

매뉴얼 주요 내용은 ▲철도역사 제로 에너지 설계를 위한 기본 방향 ▲에너지 절감 설비 사용계획 ▲지열·태양열 등 신재생 에너지 활용계획 등이다.

철도시설공단은 올해 도담~영천 복선전철 사업 구간 중 영주역사 등 연면적 1000㎡ 이상 역사를 시작으로 2030년까지 모든 신설 역사를 제로 에너지 철도역사로 건설할 계획이다.

김상균 이사장은 “이번 제로 에너지 철도역사 건설을 통해 정부의 그린 뉴딜 정책에 적극적으로 부응하고 신재생 에너지 관련 사업 육성 및 일자리 창출에도 최선을 다하겠다”고 말했다.

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