소규모 수소추출시설에 각 50억원, 중규모 수소추출시설에 각 80억원 투입
산업부, 이번 사업으로 약 7400t 규모의 수고 공급 여력 추가 확보

서부산 엔케이 수소충전소. 위 사진은 기사의 특정 사실과 관련 없음. (제공:부산시)
서부산 엔케이 수소충전소. 위 사진은 기사의 특정 사실과 관련 없음. (제공:부산시)

정부가 수소추출시설 구축을 지원하는 사업의 대상 지역으로 부산, 대전, 광주, 강원 춘천시, 경남 창원시가 선정됐다.

산업통상자원부(장관 성윤모)는 19일 올해 ‘수소추출시설 구축사업’ 지원 대상을 최종 선정해 발표했다.

이에 따라 부산, 대전, 춘천 등 3개 지역에 들어서는 소규모 수소추출시설과 광주, 창원 등 2개 지역에 구축될 중규모 수소추출시설은 정부의 지원을 받게 됐다.

수소경제 초기에 선제 투자를 통한 수소교통망 조성을 위해 액화천연가스(LNG) 등에서 수소를 추출·생산해 공급하는 수소추출시설의 구축을 지원하는 이번 사업을 통해 산업부는 연간 약 7400t의 수소 공급 여력을 추가로 확보했다.

정부는 이를 통해 국내 수소 공급의 경제성‧안정성이 증가해 더욱 속도감 있는 수소 모빌리티 확산이 가능할 것으로 기대하고 있다.

버스 40대를 충전할 수 있는 규모인 1t 이상의 수소를 매일 생산할 수 있는 소규모 수소추출시설에는 시설별로 50억원이 지원되며 정부는 이번에 선정된 3개소와 별도로 하반기에 2개소를 추가로 선정한다는 방침이다.

중규모 수소추출시설의 생산능력은 매일 약 4t으로, 이는 버스 150대 또는 승용차 1만대를 충전할 수 있는 규모다.

정부는 내년까지 시설별로 총사업비의 40%에 해당하는 80억원(총 160억원)을 국비로 지원할 예정이다.

산업부는 “앞으로 수소차‧버스의 확산과 수소충전소 구축 등에 맞춰 수소추출시설을 지속해서 확대할 예정”이라며 “국민의 불편이 없도록 수소 모빌리티 인프라를 조기에 구축하는 등 글로벌 수소경제 선도국가로 도약하기 위해 적극적으로 노력하겠다”고 말했다.

한편 정부는 오는 2040년까지 수소승용차 누적 275만대, 수소버스 누적 4만대, 수소충전소 누적 1200개소 보급을 목표로 하고 있다.

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