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철도신호 종합시험 기준 ‘깐깐해진다’
철도공단, 시설물검증시험 46개, 공종별 시험 753개 항목 강화
철도시설공단은 코레일, 교통안전공단 등 유관기관 관계자 등과 함께 ‘안전설비 및 철도신호분야 종합시험 기준 수립 용역 최종보고회’를 개최했다.
철도 신호 시설물의 품질이 한층 높아질 전망이다.
21일 한국철도시설공단(이사장 김상균)은 대전 본사에서 코레일, 교통안전공단 등 유관기관 관계자 등이 참석한 가운데 ‘안전설비 및 철도신호분야 종합시험 기준 수립 용역 최종보고회’를 열고, 철도신호분야 종합시험 기준 수립 결과를 공유하는 한편 앞으로 강도 높은 시험 관리를 추진하기로 했다고 밝혔다.
이와 관련 철도운영환경 변화에 따른 열차 안전운행 확보 및 사고 ZERO 목표 달성을 위해 철도신호분야 종합시험 기준을 강화한다는 게 철도공단 측의 설명이다.
공단은 최근 발생한 사고사례를 조사해 유사 사고를 예방하고 최신의 설계 기준을 준수할 수 있도록 신호분야 종합시험 기준 총 799개 항목을 개선·보완했다고 전했다.
이번에 강화한 799개 항목은 궤도회로 성능시험 등 시설물검증시험 46개 항목, 신호기 기능 확인 등 공종별시험 753개 항목으로 구성된다.
시설물검증시험은 철도노선을 새로 건설하거나 기존노선을 개량해 운영코자 할 때 열차운행을 통해 시설물의 정상작동 상태·철도시설의 안전상태·철도차량의 운행적합성·시설물과 차량 간의 연계성을 확인하는 것이다.
공종별시험은 철도시설관리자가 분야별로 시설물 시공 후 시공품질 및 안전성능을 확인하기 위해 자체적으로 시행하는 개별시험이다.
박민주 기술본부장은 “철도신호분야 종합시험 기준 강화로 안전을 확보해 공단의 사고 ZERO 목표를 달성하고, 국민이 더욱 안심하고 철도를 이용할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
작성 : 2019년 05월 22일(수) 08:50
게시 : 2019년 05월 22일(수) 08:50


윤대원 기자 ydw@electimes.com        윤대원 기자의 다른 기사 보기

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