무실적 입찰참가기준 확대계획 취소, 참여문턱 낮추기로
개량 공사 등에는 최소실적 적용 통해 안전장치 확보

철도시설공단이 올해 추진하려 했던 전기공사 입찰의 실적제한 강화 계획을 일부 축소했다. 지나친 전기공사 실적 제한을 줄이고 가급적 많은 공사업체가 입찰에 참가할 수 있도록 문을 계속해서 열어둔다는 방침이다.

업계에 따르면 한국철도시설공단(이사장 김상균)은 최근 정책협의회를 열고 전기공사 입찰참가실적 제한 강화 계획을 일부 완화키로 한 것으로 나타났다.

철도공단은 당초 200억원 미만 규모의 공사에서 실적제한 없이 입찰에 참가할 수 있도록 했던 것을 50억원 미만 공사로 강화한다는 방침이었다.

이와 관련 일부 전기공사업계에서는 이 같은 개정 움직임과 관련 입찰참가를 위한 문턱이 높아질 것을 우려하는 목소리가 나왔다.

이에 철도공단 정책협의회는 신규업체들의 진입 장벽을 해소하고, 중소기업이 대부분인 전기공사업계와의 상생협력을 위해 해당 입찰제도 개정안을 전면 철회키로 했다. 이를 통해 중소기업 상생이라는 정부의 정책기조에 발을 맞춰 나간다는 방침이다.

다만 철도공단은 열차의 안전운행에 직결되는 공사에 대해서는 최소한의 입찰참가자격 제한을 둔다는 방침이다.

운행선과 인접했거나, 전차선‧신호 등을 바로 개통해야 하는 개량공사 등에서는 전차선 1km, 선로전환기 1틀 등 최소실적을 적용할 예정이다.

해당 공사들의 경우 공사 중 조금이라도 문제가 생기면 당장 다음날 새벽 첫 열차 운행에 영향을 미치기 때문에 단 한 번이라도 철도 분야의 작업 경험이 있는 업체를 선별함으로써 안전을 강화하겠다는 복안으로 풀이된다.

일부에서 지적되는 실적 제한 완화를 통한 리스크를 해소하기 위해 공사 관리도 더욱 강화해나가겠다는 게 공단 관계자의 설명이다. 철도공단 직원들의 관리 능력 강화 방안을 마련해 역량을 끌어올리겠다는 것.

철도공단 관계자는 “이번 실적제한 강화 계획 축소를 통해 업계와의 동반성장을 지속적으로 유지하는 한편 안전과 관련된 공사에는 최소한의 실적기준을 적용함으로써 안전장치를 마련할 수 있게 됐다”며 “고품질의 공사 수행을 위해 철도공단 직원들의 관리 능력을 강화하는 등 안전한 철도건설을 위한 노력을 계속해 나갈 것”이라고 말했다.